Hvað ætti að borga eftirtekt fyrir og eftir notkun strokka?
Hólkarnir eru aðallega notaðir til að styðja við þunga hluti í langan tíma. Tiltölulega séð, í því ferli sem raunveruleg notkun er, eru margir staðir sem þarf að gefa gaum. Þess konar tæki er einnig notað í tengingu. Með því að nota einhverja aðra hluta til að tengjast er árangur þeirra tiltölulega stöðugur, en einnig, við nokkrar mismunandi aðstæður, verðum við að hafa betri tök á notkunarmáta.
(1) Upppökkun
Ef það er einhver gasbundinn ryðhemill inni í hólknum, verður þú að fylgjast með honum meðan á pökkun stendur. Ekki má fjarlægja inntaksstinga fyrir samsetningu. Ef þú vilt taka tappann úr verður þú að setja það strax í vélina. Og fylltu olíutankinn af olíu.
(2) Ryðvarnir
Eftir að olíukúturinn er settur upp á vélina þarf að vinna við ryðvarnir. Ef allir stimplarnir eru framlengdir verður að bera smá fitu á útsettu svæði stimplastangarinnar til að koma í veg fyrir ryð.
(3) Hraði
Almennt séð eru nokkrar strokkar með mismunandi forskriftir. Þegar hreyfihraði þeirra er meiri en tveir metrar mun líftími þeirra hafa áhrif meira og minna. Á hinn bóginn, til þess að stöðva allan strokkinn frá upphaflegri notkun, geta þeir verndað betur öryggi reksturs þessara strokka. Og meðan á aðgerðinni stendur ætti að fylgjast sérstaklega vel með þegar þú keyrir á litlum hraða.
(4) Aðgerð
Í byrjun aðgerðar allan olíukútinn verður að tæma allt loftið í öllum olíukútunum. Venjulega er loftið losað með lághraða aðgerð, vegna þess að meira loft er eftir og vökvaolían Samspilið hefur einnig áhrif á endanlegt slit.